中山上海新能源汽车线束报价_上海新能源汽车论坛

不确定。
因为上海鸿升四个平方纸铜国标电线的价格会受到多种因素的影响，例如市场供需情况、原材料成本、硬件设备费用、劳动力成本等等，因此价格会随时波动。
需要在特定的时间、地点询问相关人员或参考市场价格走势来确定具体的价格。

不好干，线束厂是做车里的各种电线的工厂，一般情况下都是做线束总成。

活挺累，线束厂现在大部分都是计件的。而且事情很杂，之前有看过，一个人从早忙到晚，工资也不高。一般适合一些临时工或者细心点的宝妈。

累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求，转换成内部的BOM与切线卡，这时候项目就给你卡时间了，比如两周之内完成，但是看看时间根本不够，只能没日没夜的加班。

其次一般线束的BOM的材料有一千多个，那是常见的事，工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达

在那干活的比较艰苦。是两班倒。工作11个小时。要站班，长时间的拖动线束，手容易起泡脱皮。月薪6000块左右。住的是多人的集体宿舍。

很累。

上海线束厂的生产流水线机械化程度很低，基本上都是靠体力做活，一线工人做到五十岁，就基本上适应不了劳动强度了。

线束厂是做车里的各种电线的工厂,累。

线束厂是做车里的各种电线的工厂,一般情况下都是做线束总成,原材料自购后进行组装压制等工艺。在线束厂干活非常累,站着上班就不说了,流水线工作,人跟着线跑。

还是非常的累的，12小时工作